漫長夜晚後的回家路
加班後等計程車時睡著，差點錯過車
加班後我在公司門口等車，心想只休息五分鐘不會有事。我明白了，在路邊不能相信沒有確認過的鬧鐘。
晚上十一點四十八分，最後一次建置終於通過，辦公室裡只剩兩三個人結伴離開。
我叫了計程車，看著車牌朝有遮棚的上車區靠近，把電腦包放到腳邊。
App 顯示還有三分鐘。長時間發布後，坐五分鐘看起來沒什麼問題。
我知道耳機只剩百分之八電量，也知道震動提醒被包壓住，卻沒有處理。
我沒有測試提醒，也沒把司機來電的畫面放在看得見的位置。
司機打來一次電話，在路邊等了一會兒就取消了。保全走出來問我是不是沒事。
陪我留下完成發布的同事等到第一通電話後，我只好傳訊息讓對方先回家。
上車區不是熬夜發布後恢復精神的地方
深夜下班時的規則
深夜下班時的規則
我在加價時重新叫車，並在大廳寫完本想回家後再發的交接說明。
疲憊本身可以理解；讓司機、保全和同事都來應對我的疲憊，是我該改的部分。
現在我會在明亮的大廳裡等到車子看得見，手機拿在手上，也不讓包擋住提醒。
如果累到難以保持清醒，我會收好東西再叫車，請同事陪我走出去，而不是在車流旁偷睡。
離開樓層前我會確認電量；如果還沒準備好到路邊，我會自己先取消訂單。
這是很小的下班流程，卻能避免把辛苦的一班變成別人在深夜要處理的問題。
本文根據日常生活中完全可能發生的情境重新構寫。
Nenne
短暫休息，不錯過車。
加班後我在公司門口等車，心想只休息五分鐘不會有事。我明白了，在路邊不能相信沒有確認過的鬧鐘。
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