距離轉乘還有 40 分鐘

等候轉乘 KTX 時睡著，
差點錯過下一班車

一早就開始移動的那天，轉乘時間看似很長，我只是閉上眼休息一下，最後卻被廣播嚇醒。

2026 年 9 月 25 日

那天，我在接近首班車的時間離開家。為了參加外地的活動，需要搭兩段 KTX，中途轉乘時間有 40 分鐘。出發前看來，這段時間相當充裕。

下第一班車時，我還覺得沒什麼。但可能是天還沒亮就開始趕路，一走上月台樓梯、進到候車大廳，疲倦突然湧了上來。看見電子看板顯示距離下一班車還有 31 分鐘，我反而完全放下戒心。

我在候車大廳邊緣找到空位，腳勾著行李箱拉桿，包包放在腿上。只要鬧鐘設好，閉眼休息 15 分鐘應該沒問題。

我把手機鬧鐘設在發車前 12 分鐘。走到月台需要時間，我也想先去一趟洗手間，自認沒有抓得太緊。耳機就在口袋裡，但想著只是睡一下，便沒有戴上。

候車大廳比想像中吵。行李箱輪子的聲音、列車到站廣播和孩子的哭聲混在一起。我以為在這些噪音裡，就算手機鬧鐘響起，我也一定能聽見。

閉上眼沒多久，身體像慢慢沉進椅子裡。每次脖子歪向一邊時，好像都曾短暫醒來，卻沒有精神確認電子看板或時間。

人多的地方聲音很多，
並不代表我的鬧鐘就更可靠。

發車前 6 分鐘

在擁擠候車大廳裡醒來的方法

後來，我隱約聽見了一段旋律。一開始以為是別人的鈴聲，直到旁邊的人瞄了我一眼，我才發現腿上的手機正一邊震動一邊響。

我匆忙關掉鬧鐘，抬頭看電子看板。下一班列車只剩 6 分鐘就要發車。我放棄去洗手間，拉著行李箱拔腿就跑。手扶梯前擠滿人，確認月台號碼的那一刻，腦袋更是一片空白。

還好，我趕在車門關閉前上了車。坐下後緊繃感一下子鬆開，呼吸平復前只能看著窗外。比起沒有錯過列車的安心，候車大廳裡響起的鬧鐘反而留在記憶裡更久。

我怕自己聽不見，所以把鬧鐘設得很大聲；對周圍的人來說，那當然也足夠大聲。反過來，現場廣播一響，我的鬧鐘也可能被蓋過去。像轉乘這種絕不能錯過時間的情況，只依靠手機喇叭的一個鬧鐘，反而讓人不安。

從那之後，移動途中想休息時，我會先拿出耳機。確認鬧鐘只有自己的耳朵能清楚聽見，再預留走到月台的時間來設定。我也養成了多看一次電子看板的習慣。

有些日子的轉乘等候時間依然顯得很長。但比起在「休息一下」和「可能錯過列車」之間焦慮，先準備好安靜醒來的方法，確實輕鬆多了。

本文依據日常生活中可能發生的情境重新編寫。

Nenne

移動途中，可以準備一個同時顧及下一段行程與周遭乘客的耳機鬧鐘。